Wzmacniacz sterowany magistralą I2C IC TDF8546 DF8546JV/N2Z TDF8546J/N2 TDF8546JS

TDF8546 DF8546JV/N2Z TDF8546J/N2 TDF8546JS I2C sterowany magistralą wzmacniacz o najlepszej wydajności IC

Podsumowanie funkcji

TDF8546 to jeden z nowej generacji komplementarnych, poczwórnych wzmacniaczy mocy audio typu Bridge-Tied Load (BTL), przeznaczonych do zastosowań motoryzacyjnych.Ma najlepszy tryb wydajności z pełnym I2Diagnostyka sterowana C-bus, w tym diagnostyka rozruchowa.TDF8546 może działać przy napięciu akumulatora tak niskim, jak 6 V, dzięki czemu ten wzmacniacz nadaje się do pracy w trybie stop/start-samochód.

Nowa zasada najlepszej wydajności wykorzystuje technikę przełączania, która zmniejsza zniekształcenia przełączania.Aby zredukować rozpraszanie mocy, nowa zasada najlepszej wydajności wykorzystuje informacje audio we wszystkich czterech kanałach zamiast tylko przednich lub tylnych sygnałów.Rozpraszanie jest o ponad 65% mniejsze niż w przypadku standardowego BTL w przypadku skorelowanych przednich i tylnych sygnałów audio.Rozpraszanie jest o 35% mniejsze niż w przypadku standardowego BTL w przypadku nieskorelowanych (opóźnionych) sygnałów audio pomiędzy przednimi i tylnymi sygnałami oraz o 17% mniejsze w przypadku nieskorelowanych sygnałów audio, gdy wykorzystywane są informacje z przodu lub z tyłu.

Wzmacniacz wykorzystuje komplementarny stopień wyjściowy DMOS w procesie BCD opartym na krzemie na izolatorze (SOI).Stopień wyjściowy DMOS zapewnia sygnał wyjściowy o dużej mocy i doskonałej jakości dźwięku.Proces BCD oparty na SOI zapewnia solidny wzmacniacz, w którym zatrzaski nie mogą wystąpić, z dobrą separacją między czterema niezależnymi kanałami, z każdym komponentem izolowanym i bez prądów podłoża.

Specyfikacja techniczna produktu

Cechy:

 Przygotowanie do startu/stopu: kontynuuje pracę bez słyszalnych zakłóceń podczas uruchamiania silnika przy napięciu akumulatora wynoszącym zaledwie 6 V
 Nowy tryb najlepszej wydajności z opatentowanym niskim zniekształceniem przełączania
 Tryb ekstremalnie najlepszej wydajności (wykorzystuje informacje z 4 kanałów) z 17% mniejszym rozpraszaniem dla nieskorelowanych sygnałów w porównaniu z 2-kanałowym trybem najlepszej wydajności.
 Działa w trybie starszym (bez magistrali I2C) lub w trybie magistrali I2C (zgodny z 3,3 V i 5 V)
 Cztery programowalne sprzętowo adresy magistrali I2C
 Może prowadzić 2  i 4  ładunków
 Wykrywanie usterek głośnika
 Diagnostyka rozruchu z wykrywaniem obciążenia: otwarty, zwarty, obecny;filtrowane pod kątem przekaźników trzaskowych i trzaskowych
 Wykrywanie obciążenia AC (tweeter) w trybie niskiego i wysokiego prądu
 Wzmocnij wybór po uruchomieniu bez zakłóceń dźwiękowych
 Niezależne wybierane miękkie wyciszenie przednich i tylnych kanałów
 Programowalne wzmocnienie (26 dB i 16 dB), niezależnie programowalne dla przednich i tylnych kanałów

 Tryb Line Driver obsługuje rozruch silnika przy napięciu akumulatora tak niskim, jak 6 V (16 dB i napięcie w połowie kranu 0,25 VP)
 Programowalne wykrywanie klipów: 2%, 5% lub 10%
 Programowalne ostrzeżenie termiczne
 Pin STB może być programowany/multipleksowany z wykrywaniem drugiego klipu
 Informacje o klipach każdego kanału mogą być kierowane oddzielnie do pinu DIAG lub pinu STB
 Niezależne włączanie informacji o błędach termicznych, przesterowaniu lub obciążeniu (zwarcie w poprzek obciążenia lub do VP lub do masy) na pinie DIAG
 Zabezpieczenie przed utratą uziemienia i otwarte VP (wymagana minimalna rezystancja szeregowa)
 Wszystkie wyjścia wzmacniacza są odporne na zwarcia do masy, napięcia zasilania i obciążenia (niezależne od kanału)
 Wszystkie styki odporne na zwarcie do ziemi
 Kontrolowana temperatura redukcji wzmocnienia, aby zapobiec otworom audio przy wysokich temperaturach złącza
 Programowalne wykrywanie niskiego napięcia akumulatora umożliwiające pracę z minimalnym napięciem akumulatora 7,5 V lub 6 V
 Ochrona przepięciowa (bezpieczna przed zrzutem do VP = 50 V) z ostrzeżeniem przed przepięciem przy 16 V

Więcej Podobny numer części IGBT dla ogólnego półprzewodnika: